火箭模型制作方法和步骤
火箭模型制作方法和步骤，
火箭模型分为几个部件：箭体筒段、火箭头锥、火箭尾段 、火箭尾翼 ?、火箭发动机固定架、火箭导向管 ?、火箭回收装置，火箭分别制作 ?。
参考东风一号火箭模型。
1、 火箭箭身枪管段（枪管）制作。它是模型火箭的主要部件。它支撑和装载模型火箭的其他部件。它的外径是模型火箭的直径。箭体的圆筒部分通常是由铜板或纸板制成的。在工业生产中，箭头体圆筒段是用纸卷制而成，用卷管机卷制成型，或螺旋卷绕成型，或平行卷绕成型；在手工生产中，纸或纸板通常用芯模卷制成型，这里可以用尺子辅助将纸弯成圆筒状直径合适的。
2、 工业生产头锥，通常由塑料注塑或吹塑而成，尺寸准确，表面光滑。手工制作的头锥可以用轻木块通过车削或削片制成，也可以用纸板制成。用纸板很难做成椭圆形。通常只能做成圆锥体。头部锥体应有一段外径略小于箭头体内径的圆柱体，以便将头部锥体的圆柱体插入箭头体圆柱体的前端。木头和圆锥体应磨光，以减少空气阻力，并便于涂层喷涂。此外，还可以用轻质木屑、玻璃布或玻璃纤维缠绕/浸渍环氧树脂轧制成型。但市场上销售的箭管多为薄壁塑料管，直径较大的箭管为玻璃纤维/环氧树脂管。这部分手工制作有一些困难。你也可以用手把纸卷成圆锥形，或者用你周围的物体，比如饮料瓶，把它切割成火箭头的圆锥形部分。
3、 尾段用于安装发动机和尾翼。然而，手工制作模型火箭时，最好将箭体尾部与枪管段结合起来。尾段一般采用塑料注塑成型，但应尽量减小壁厚，避免尾段质量过大，模型火箭质心后移。工业生产的尾部可以做成船形，即其底部直径小于箭体筒部直径，有利于减小底部阻力。
4、 尾部用来稳定模型火箭的飞行。一般采用三、四个尾翼，尾翼的中性面应穿过火箭轴线，并在尾翼截面上对称均匀分布。工业生产的机尾一般采用塑料压制或注塑成型。手工制作的尾巴可以用轻木、纸板或ABS塑料板制作，划线后用样板刀或壁纸刀切割。由于模型火箭的质心希望在压核前，因此要求尾部尽可能轻。纸板密度低，但刚度小；轻木密度也低，刚度比纸板好，而且可以切割得很薄，气动阻力小，所以轻木是最好的尾部。木纹方向应与尾部前缘平行，以增加尾部强度，延长其使用寿命。尾翼表面除纸尾和光滑塑料外，用砂纸打磨，前缘打磨成弧形，后缘打磨成刀口形（即机翼横截面在流线内），以减小气动阻力，如图所示。
5、 发动机支座。发动机固定架的作用是固定安装在箭体筒部的模型火箭发动机，保证发动机在发射、飞行和回收模型火箭的过程中不会与箭体分离。由于常用的模型火箭发动机外形基本相同，而模型火箭的直径不同，为了便于发动机的更换，有必要使用发动机悬置。固定架通常由套筒、固定环和挂钩组成。手工制作，确保固定牢固，防止发动机飞出。
6、 导管又称发射管，通常由纸管制成。粘接导管时，必须注意导管与箭头体平行；使用两个导管时，必须保证两个导管在同一直线上，粘接时可用直导杆定位。这一点非常重要，否则，一根导管可能被夹套，另一根导管可能没有被夹套；或者，虽然两者都被夹套，但当火箭在导杆上移动时，由于两根导管的轻微错位，它会发生颤振，火箭离开导杆后会发生滚转。发射装置导杆的直线度也很重要。它还会影响火箭在起飞和飞行过程中的稳定性。
7、 常用的回收装置是降落伞，用来使模型火箭缓慢着陆，从而减少火箭与地面接触时的冲击力，延长火箭的使用寿命。降落伞由布、绳和弹力绳组成。一般高度和空位模型采用塑料薄膜（如一次性桌布）制作伞布，按设计要求切割；然后用压敏胶纸将伞绳粘合；最后根据设计要求将伞绳与弹性绳连接。对于大型模型火箭，最好用薄丝或尼龙丝做伞布，伞绳和伞布用针和线缝牢。
8.外部处理和装饰。
虽然所有零件在制造时都经过抛光和清洁，但在装配过程中不可避免地会沾上灰尘和异物。装饰前应清洗一次，必要时打磨。未分离部分如有间隙，应涂填料后打磨。
9.表面清理干净后，可以进行装饰。自制模型火箭一般需要喷漆。如果有塑料零件，则不允许使用硝基漆。最好用油漆。根据个人喜好选择或调配颜色，但应美观大方，色彩协调。底层应喷白漆。如果油漆干燥，颜色不均匀，适当打磨后，可以喷一层白色油漆。干燥后，喷涂彩色油漆。如果与多种颜色混合，先涂浅色漆，再涂深色漆；喷涂第二道漆时，用纸包住第一道漆。每道漆应在最后一道漆干后进行，并根据情况确定是否打磨。在可能的情况下，最好使用带喷枪的油漆桶进行喷漆。如果制作者有绘画能力，他可以在白纸上画一个图案，把它贴在箭头体的适当位置，然后用一层透明漆（清漆）覆盖。
返回顶部
