导弹车模型,仿真导弹车模型

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北京新源博艺文化发展有限公司是一家专业从事军事模型及高精密仿真模型研发、生产、销售集一体的综合企业。公司座落于北京中关村科技园区上地信息产业基地东。公司有近10年从事军事模型:火箭模型、导弹车模型、坦克模型以及军事礼品、军事纪念品设计、研发、生产制造经验

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公司自设生产基地位于河北省霸州市厂房占地1500多平米,配备了全套的模型模具加工设备及流水装配生产线。 秉承企业“传承精工品质”的核心理念,不断吸纳更多专业人才和成熟管理模式。

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战斗机都出歼20了,为啥我空军战机还在打火箭弹?
长期以来,许多军迷都有一个问题:“为什么我总能在电视上看到战士们用火箭地面?”"现在防御区外的所有空地和武器不是都满地都是吗?"“火箭,一种古老的武器,完全配不上各种先进的战斗机!”







▲歼-10发射火箭弹

如果考虑到空中、地面和海上打击的多用途歼-10和歼-7专业地发射火箭,那是他们的工作。那么,为什么作为主要空中优势战斗机的歼-11频繁地向靶场发射火箭呢?





▲歼-11打火箭弹被认为是一种浪费

很多人认为歼-11是中国一线战斗机梯队的中坚力量,数量有限,生命宝贵。每一次飞行都消耗了小千千,而且训练飞行员的单位成本比其他第四代飞机更昂贵。和他们玩火箭就像用高射炮打蚊子一样。不要谈论歼十和歼七。仍在服役的歼-7和歼-8II可以胜任这项工作。它们不应该以任何方式放在J -11上。它们的功能不匹配,成本效益比低。这是浪费!








▲歼-8II挂火箭弹巢,看起来顺理成章

今天,我将告诉你一些关于歼-11和火箭的事情。1.追求完美带来的尴尬事实上,对于歼-11来说,每个人都不需要精确的指导或开放的空间。相反,他们使用火箭,看起来像是“非常不熟练”的武器。不是你不想使用它们,而是你不能使用它们。





故事还要从歼-11的起源说起。

苏-27是歼-11的仿制对象,诞生于苏联时代的“先进前线战斗机计划”。这一计划的结果是双苏-27和米格-29,其目标正是催生了F-15的“F-X计划”。








▲西方国家拍到的苏-27早期型

由于“F-X”需要满足空中作战和支援的要求(这一要求是由美国国务卿麦克纳马拉在1965年提出的),F-15最初的定位是一架纯空对空战斗机。设计它的麦克唐纳·道格拉斯公司自豪地宣称:“F-15没有一磅重,不能用于地面作战。”








▲首飞的F-15A型

另一方面,苏联担心新的美国战斗机会比苏联战斗机有技术上的优势,所以它在制空权上与美国顶尖的公牛竞争,这导致了苏-27成为一个彻头彻尾的制空机。因此,早期的F-15A/B/C/D和苏-27S/P都是没有攻击地面能力的纯空中优势机型,而能舔到地面的机型是后来的F-15E“攻击鹰”和苏-30。因此,许多网民根据他们的主观印象称其为多角色斗士是错误的。





▲挂满GBU-39小直径**的F-15E

然而,从俄罗斯进口的苏-27SK和授权在此基础上生产和改进的国产歼-11A/B自然没有地面攻击能力,特别是精确打击能力。虽然还有其他类型的飞机可以做舔功,但空军考虑的是战场形势正在迅速变化。如果有目标恰好在歼-11的攻击范围内,或者只有歼-11可以在这个区域投入使用,这些地面目标不会被击中吗?





▲在歼10之前,中国缺乏多用途战斗机

进攻地面的任务主要由强五和JH七承担。照片显示,JH -7发射的火箭I型主战机根本没有能力攻击地面,很可能错过了战机。仍然有必要想办法让它执行这样的任务,这在当时对军事工作者来说确实是一项非常困难的任务。首先,进口的苏-27SK根本没有相关硬件,整套电子设备是为飞行和空战设计的,其N001E多普勒脉冲雷达不能用于地面作战。








▲苏-27早期装备的N001E雷达

它的一大缺点是不能用于地面任务。注:N001VE是横向定位系统中最早可用于地面攻击的雷达,并首次装备出口中国的苏-30KK。其次,由于当时制导技术相对落后,我军对空作战起步较晚。KD-63是第一架实现精确打击地面的飞机,直到2000年才在目标测试中成功。此外,它的体积和重量太大(2吨),所以整个军队只能携带它与H -6H,这是不可能去苏联-27。








▲KD-63体积太大,只有轰炸机才能携带

虽然各种艰苦的条件是不允许的,人民的智慧是无限的。* *不能打,让我们打火箭吧!火箭不需要制导,只要接通简单的点火电路,飞行员就可以用绕射屏的机枪瞄准器瞄准射击,避免了火力控制和弹药不足的问题,即使不在理想状态,也满足了基本的地面攻击能力。








从这个角度来看,你可以理解为什么我们要让苏-27和J -11发射火箭。那时,我们比现在穷得多,飞机也比现在“贵”,但我们还是只能退而求其次,找到一个折中方案,这表明了它的必要性。为此,我国空军的训练大纲明确要求:“作为狙击航空,火箭和机枪主要用于地面攻击科目。”








▲这是一张老照片,强-5强击机发射火箭弹

2、火箭弹并不弱

造成歼-11火箭被浪费的印象还有一个原因,那就是很多网民认为火箭“土气、技术落后、打击效果差”。但事实上,人们可能对现代火箭有些误解。目前,我国海军和空军的现役航空空对地/海火箭主要有90毫米和130毫米(直升机为57毫米和70毫米),可分为穿甲、爆破、燃烧等。,但不能在瞬间完成[#有趣]



我被这些线困住了...咳咳逃离了火箭发动机产生的推力,这足以使它飞行速度超过2马赫,有效射程为7000米。战斗机在选择攻击通道和发射窗口方面相对灵活,这并不像大家想象的那样接近攻击。此外,我军火箭的威力也不小。130毫米火箭的弹头质量为17公斤,仅比美国GBU-39的小直径制导炸弹少5公斤。在对付雷达和发射器等目标时,它仍然有很大的杀伤力。








▲歼-10用火箭弹进行打靶训练

如果你认为我的兔子玩火箭只是在练习火力覆盖的原理,那么你就不知道“肚子黑”这个词的意思。2016年,“中国* *网”报道,西部战区空军某团首次在青藏高原投掷* *训练中使用122毫米S-13DF温压弹。








▲机务人员装填弹药

从体积上看,你认为火箭的威力会更小吗?什么是温压炸弹?说白了,它是燃料空气炸药的升级版,在国外也叫“增强型燃料空气炸药”,是美国发明的。它具有高爆弹和燃料空气炸药的特点。它在千分之一秒内吸收周围的氧气,并释放出燃料油和弹头中的铝粉和镁粉,在杀伤半径内引起短暂而剧烈的燃烧。








▲温压弹的另一个特性是对建筑伤害比较小

从军网公开的照片上看,歼-11可以携带四组五联装火箭弹巢,也就是20发火箭弹,几轮舔下来也不是闹着玩的。







四个弹巢,每巢五发,四五二十……

3、训练与成本

我们总在各种训练和演习中看到火箭弹打靶,而较少看到空中格斗和精确制导**打靶也是有原因的。

一名飞行员从初飞歼-11到获得机种驾驶认证,要经过上百个大小科目的学习与考核,其中对地攻击只占到一小部分,作战训练的绝大部分资源仍然会投入到空战当中。







▲新学员首次完成歼-11单飞

然而,这些照片是机密信息,记者看不到,更不用说我们了。因此,我们所能看到的不过是例行的飞行动作和舔火箭,难度低,比例小。久而久之,每个人都形成了“J -11又发射火箭”的印象,而这种印象恰恰达到了保密的目的,那就是我们被这种策略愚弄了。








▲军事频道经常播放空勤的作业画面

一般来说,实弹射击对火箭来说是必不可少的,除了保密的需要,还有成本要考虑。每个人都是对的。购买常规航空火箭的单价约为1000元人民币,但制导火箭和制导火箭的价格都是从百万开始的。一个人怎么能击中一个目标并得到两发子弹?一个飞行组有更多。如果每次训练都使用如此昂贵的精确武器,预算简直难以承受。








▲歼-11也装备有常规自由落体炸弹

然而,很少看到一架J -11能够携带20枚火箭,而且这些弹药的总价值远低于一架* *,但是它能够摧毁的目标数量超出了一架* *,因此在配置弹药和打击目标时必须强调适用性,而不是盲目追求高精度。








▲温压弹可用于杀伤大量有生目标

可以直接用火箭发射空导弹可以打150公里,机枪还没有被完全淘汰。不管驱逐舰有多“坑”,都将安装高度自动化的舰炮。的确,武器和装备应该是先进的,但同样重要的是,要善用它们并加强训练。只要方法和场合合适,旧设备就能取得杰出的成就。


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