一、引言
1992年,中国发射了载人航天工程,因此长征二号E火箭的基础上,长征二号F运载火箭是专门为发射神舟飞船。经过多年的适应性改造,其在低地球轨道上的运载能力已提高到11.2吨,不仅可以在低地球轨道上发射各种有效载荷,还可以发射月球探测器或星际探测器。1999年11月20日,它从酒泉卫星发射了中国第一艘神舟测试飞船。在太空飞行了21个小时完成预定的空间科学实验后,它于第二天清晨成功降落在内蒙古中部地区。这是中国航天史上的一个重要里程碑。2003年,长征二号F火箭成功地将中国第一位宇航员杨利伟送入太空。到目前为止,长征二号F运载火箭仍是中国唯一可用于载人航天的运载火箭。那么这种火箭的特点是什么?
二、长征二号F火箭的基本参数
长征2 F是一种新型捆绑式大推力运载火箭。火箭总长58.34米,起飞质量479.7吨,核心直径3.35米,四个助推器直径各为2.24米,整流罩最大直径为3.8米。它有发射天宫空间实验室和载人飞船两种状态,运载能力分别为8.6吨和8.15吨。火箭由九个系统组成,包括火箭结构系统、动力系统、控制系统、利用系统、遥测系统、外部安全系统、故障检测系统、附加系统和地面支持系统。火箭发射载人宇宙飞船增加了逃生系统,总共包括10个系统。
普通火箭的故障率随着火箭系列的增加而呈指数增长。因此,为了保证安全性能,载人火箭一般使用大约两级火箭,最多几个助推器并联成两个半级火箭。这是长征二号F的设计。另外,为了满足载人航天的需要,长征二号F火箭进一步提高了火箭机体结构、动力装置、控制系统和遥测系统的可靠性,还增加了故障检测处理系统和逃生系统,使火箭飞行的可靠性达到0.97,航天员的安全性达到0.997。然而,没有逃生塔,因为长征二号F火箭发射的天宫飞机版本中没有宇航员。让我们具体看看长征二号F火箭的区别:
三、长征二号F火箭的与众不同之处
1、“避雷针”一样的逃逸塔
首先要说的是长征二号F火箭的顶部就像一根避雷针,是火箭的逃生塔。一旦火箭处于严重危险之中,如果火箭在起飞前900秒至起飞后120秒内,或者在0至39公里之间发生故障,威胁到宇航员的生命安全,宇航员可以利用逃生塔将火箭下部的油箱与发动机分开,启动逃生塔的发动机,这样宇航员就有机会安全返回地面。
2、完善的故障检测系统
据说长征二号F的逃生塔可以为宇航员在危险时期的生命安全提供保障。然后问题来了。我们如何判断火箭是否安全?什么时候需要一个完整的火箭故障检测系统?长征二号F火箭故障检测与处理系统用于在点火前检测火箭的重要飞行参数,并根据预定的故障模式自动判断故障。如果发现故障,它将立即向火箭系统和航天器发送飞行停止命令和逃逸命令。经过研究和试验,以300多种故障模式为故障检测子系统的基础,确定了11种故障模式,并对所需的软件进行了改进和完善,故障检测处理器达到了设计要求,最终实现了自检测、自诊断和发送故障信息以逃离子系统的目标。
3、高冗余设计
长征二号F火箭有成千上万个部件,任何部件的任何问题都可能导致火箭故障,这将给宇航员带来严重的安全风险。为了尽可能减少这种风险,火箭应该首先设计高冗余度,并且应该设计两个或更多的重要系统。这样,当一台设备出现故障时,备份系统可以立即置于顶部。长征二号F火箭在保证性能的前提下,采用冗余设计消除薄弱环节,火箭控制系统冗余设计达到95%以上。
例如,从神舟Ⅲ号发射开始,实施了系统平台惯性冗余方案,在发生故障时从平台转向捷联惯性组,提高了制导和姿态控制的可靠性,提高了速度陀螺、伺服机构等关键电子产品的电源电池数量,提高了电源的可靠性,增加了各种载体、输出信号的冗余度,提高了信号传输和接收的可靠性等。这一系列高冗余冗余冗余冗余度保证了长征Ⅱ号火箭的可靠性指标从长征Ⅱ号的0.91提高到0.97。
4、增加安全设施和手段
我们知道火箭有自己的氧化剂和燃烧剂。此外,火箭上还有各种电源、管道和烟火分离装置。一旦这些危险被误点燃,将会造成巨大的损失。为了万无一失,研究人员为长征二号F火箭增加了许多安全设施和手段,如增加了许多物理隔离措施和采用安全机制来防止意外点火,从而大大提高了火箭飞行的可靠性。
四、长征二号F火箭的发射成绩
1999年11月20日,长征二号F火箭在中国酒泉卫星发射中心发射了中国第一艘无人驾驶实验飞船“神舟一号”,开始了长征二号F火箭“神箭”般的生命历程。2003年10月15日,长征二号F运载火箭将搭载中国首位宇航员杨利伟的神舟五号宇宙飞船准确送入预定轨道。这一壮举使中国载人航天工程取得了历史性突破,成为世界上第三个独立开展载人航天活动的国家。两年后,2005年10月12日,长征二号F运载火箭将神舟六号载人飞船送入太空,这是中国第二次八号运载火箭太空飞行。
到目前为止,长征二号F火箭已经成功地完成了所有神舟飞船的发射任务,并成功地将天宫一号和天宫二号送入太空。发射的成功率是100%,所以长征二号F火箭也被称为“神箭”。
五、总结
毫无疑问,长征二号F火箭的巨大成功离不开宇航员的辛勤工作。正是他们的辛勤工作和一丝不苟的工作态度,使得火箭的所有问题尽可能地在地面上被消除,从而实现了零失误。中国的载人航天工程起步较晚,落后于世界航天强国几十年。然而,历经千辛万苦,世界上的一切都是艰难的。广大航天员以艰苦卓绝、兢兢业业、攻坚克难的精神,推动了中国载人航天事业的快速发展。虽然与美国这样的太空强国相比还有一定差距,但我们已经基本达到了世界先进水平。
如今我国第五个航天日刚刚过去,祝愿祖国的航天事业更加辉煌!
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