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Ka -28舰载直升机是20世纪90年代中国从俄罗斯引进的先进直升机。这种基于Ka -27的改进型一旦抵达中国就承担了一项重要的作战任务:它必须附属于“绿洋”号驱逐舰，以执行反潜战和海上搜救任务。经过20多年的实际应用，它已被证明是一种值得信赖的舰载武器。那么，它有可能登上中国的航空母舰吗？
目前，中国第一艘进口航空母舰“辽宁舰”可搭载24架直升机。本文分析了第一艘现役的国内航空母舰也将是同样的数量。支-9改进型航母的舰载机目前正在承担大量的训练任务。针对反潜作战，Ka -28直升机在部队近似实战检查方面有着丰富的经验，这使得中国舰载中型直升机有更多的登船选择。
Ka-28是一种同轴直升机，具有体积小、承载能力强的特点。它可以在武器舱携带两枚智能反潜鱼雷和四枚PLAB-250-100深水炸弹。而且在强风下稳定性好，非常适合作为舰载直升机使用。最大起飞重量为12.6吨，空载重量仅为6.5吨。它的负载性能不逊于直18F，而且由于它的体积小，可以在3000吨级的战舰上使用。
Ka -28最大的缺点是机身太短，使得Ka-28的座舱太短了！此外，众所周知，毛子从来不注重人体工程学。卡28无法逃脱这场灾难，而机舱的内部设计也是随意而凌乱的。在机舱中间的顶部是向下突出的主减速器和整流罩。人们坐在两边。那堆东西很吵，挡住了视线，下面还有一个武器库。把机舱弄得很高是很悲惨的，人们坐在上面都会感到谦卑！
Ka -28舰载直升机具有出色的反潜作战任务能力，提高了舰队登船后的综合反潜能力。Ka -28舰载直升机在“吕洋”号驱逐舰上服役多年，具有丰富的反潜作战经验，确保其登上航母甲板后能够发挥其作战能力。目前，Ka -28直升机反潜系统包括声纳、磁异常探测器等传感器，有效探测距离超过400公里。搜索雷达安装在机头下的天线罩中，可以360度搜索，可以探测到180公里范围内的水面舰船和2100至2400米范围内30公里范围内的水下潜艇。然而，本文认为，新型轻型主被动声纳浮标、航向姿态参考系统和综合作战信息处理系统在未来登船时需要升级，以进一步提高反潜效能。
图注：卡-28舰载直升机结构图
第二，Ka -28舰载直升机可以改装，以承担空中扫雷任务。因为周围的水域都是美国海军擅长的地雷战和反地雷战，Ka -28直升机对扫雷有现实的操作需求。登船的主要修改是用地雷探测系统取代机载反潜系统，用地雷探测和排除系统取代潜艇搜索装置。这种修改实际上并不太复杂。Ka -28舰载直升机通过机载激光探雷系统的吊舱，可以快速识别和定位水雷，与声纳联合探测潜得更深，扫描宽海域3 ~ 60米深的水雷，并通过计算机快速生成水雷形状、大小和位置的图像。此外，直升机还装备了几个小型地雷杀伤装置，负责摧毁浅水区、狭窄海域、要塞和两栖作战目标区的精确定位地雷。
中国海军现役的卡-28舰载直升机。
当以滑动方式起飞的国内航空母舰无法搭载大型预警固定翼平台时，Ka -28还可以用作电子战直升机。Ka -28舰载直升机的甲板起降能力已经得到认可，它可以在舰载电子战飞机出现之前作为替代品，暂时承担一定的电子对抗任务。实现这一功能的一系列修改并不复杂，包括增加信号情报和通信对抗系统、雷达干扰设备和通信对抗设备，以及执行海上侦察、定位和干扰任务。虽然上述分析只是理论上的讨论，但也表明中国航母直升机的可选型号很多，其中Ka -28直升机是比较成熟的型号，这有助于中国航母编队早日形成作战能力，实际上还需要更多的讨论。