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东风-31是中国第一枚远程固体弹道导弹。作为中国的第二代战略武器，许多新技术已经得到应用。与其前身东风-5洲际导弹相比，东风-31在尺寸、打击精度、生存能力和突防能力等方面取得了明显突破，部分性能达到了世界先进水平。可以说，在东风-31系列服役期间，它成为了中国核武库的中流砥柱。
东风-31的研制背景和发展历程
20世纪70年代，移动式液体远程导弹东风-22(DF-22)正式建立并研制成功，标志着中国第二代战略导弹正式提上日程。1978年底，东风-22开始了代号为“202工程”的方案论证和预研工作，主要是实现机动和快速发射，提高生存能力、命中精度和突防能力，实现小型化、标准化、系列化和通用化。东风-22项目共有11项关键技术，并迅速取得突破。到1984年底，导弹样机的设计、生产和试验任务已经完成。
然而，东风-22很快就发展顺利，但由于两个主要原因而被淘汰。首先，在第七个五年计划期间，“优先发展常规武器和适当发展战略核武器”的政策意味着重心倾斜和核武器发展计划的精简。同时选择更适合机动的固体导弹。其次，中国研制的大直径固体火箭发动机进展顺利。1985年1月，国务院和中央军委正式批准终止东风-22导弹的研制。第二年，经联合论证小组论证，大直径、基本型、系列化方案获得认可。之后，航天工业部正式开始东风-31的研发。
东风-22虽然没有取得积极的成果，但东风-31作为一种新型的三级远程导弹，已经运用了其大量的技术成果，如全数字控制系统、末段速度修正技术、头部设计和仪器设备小型化等。此外，东风-31的一级和二级发动机采用新开发的固体火箭发动机。东风-31拥有13项关键技术，包括:全导弹总体技术、固体燃料火箭发动机技术、小型化弹头技术、复合材料与结构技术、小型化机载电子设备、高精度惯性导航技术、快速机动发射技术、突防技术、制导与控制系统误差分离技术、新一代测试遥测技术等。
对于首次尝试发展固体战略导弹的中国来说，无疑存在许多困难，例如固体燃料发动机、推进剂合成、子弹-锥体复合材料的制造以及大型特种拖车的制造。其中，高性能推进剂合成过程中发生事故，导致整个装置被炸塌。东风31采用小型化弹头，整流罩非常锋利，重返大气层后气动加热效果明显。东风31弹头再入段的热防护问题长期得不到解决，直到东华大学潘鼎教授开发的高纯度粘胶基碳纤维研制成功，这一难题才得以克服。
该导弹于1992年4月29日首次测试，由于导弹部件的质量问题而爆炸。据报道，第二次测试也因类似的部件问题而失败。1999年，该导弹首次在国庆阅兵中公开展示。1999年8月2日，中国国家新闻媒体报道了这次试验的成功。
东风-31真容
东风-31的性能
东风-31(东风-31，北约代码CSS-10)基本导弹长13米，直径2.25米，发射重量42吨，射程8000公里，精度300米。它可以携带700公斤的单弹头(相当于一百万吨梯恩梯炸药)，其制导方法有惯性制导、激光制导和北斗导航。部署方法是发射井和道路机动。东风-31和东风-31A分别于2006年和2007年投产。东风-31是中国第一枚公路机动三级固体燃料远程/洲际导弹。由于其射程较低，介于远程导弹和洲际导弹之间，从中国东北发射只能有效覆盖阿拉斯加和夏威夷，其威慑效果较低。此外，弹头的有效载荷太小，因此将其作为过渡模型，为未来更大威力的洲际弹道导弹积累经验和技术基础。
改进型东风-31A(中国军方命名为“东风-31A”)的弹头载荷为1050-1750公斤，可携带至少三枚弹头或诱导弹头，以及多弹头再入飞行器，甚至多目标再入飞行器，射程为11270公里，可有效覆盖美国所有目标。在东风-31A的基础上，最新的增强型东风-31B导弹以最新的八轴16轮越野车为载体，大大提高了其机动性和越野能力。
东风-31洲际弹道导弹发射图
东风-31的型号及部署情况
东风-31有四种型号和八种型号(包括验证弹)，即东风-31原型机、A、A、B、乙一、B、C、C、C和C。其中，东风-31A是东风-31的一种增程导弹，是我国现役陆基洲际导弹中技术含量最高的型号。乙一和C 2是地下井，部署在长城项目的隧道和地下井中。他们的部署尚未披露。
C 1是一个普通的移动模型，也在第50届国庆阅兵中展示。除液压装置外，发射器表面没有配备卡钳，也没有用加强筋固定。它主要部署在中国东北和华北，B 2、B2和C 3是山地移动模式，主要部署在华中和华东地区。它们结构的共同特点是具有一定的越野能力；发射器由加强筋固定，安装有两对卡尺，考虑到南方丘陵地区的路面质量因素，卡尺起着稳定作用。2001年底，东风31被替换，东风4退役。
阅兵仪式中的东风-31
东风-31的存在意义
东风-31型洲际弹道导弹的出现，标志着我国国防科学技术又迈上了一个新台阶。东风-31型洲际弹道导弹是我国战略核力量中坚强的一环，将在未来捍卫祖国统一和反对外来侵略的战争中发挥重要作用。
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